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火热了大半年的特斯拉纯电动汽车不仅领跑了世界市场,也带动了中国的汽车市场向新能源新动力技术领域发展。而红火的特斯拉背后,则是碳化硅技术的进一步发展和新应用的日臻成熟。
诸如碳化硅、氮化镓这类宽禁带材料如今在纯电动汽车技术领域越来越受到重视,特别是汽车电池制造方面。根据Lux研究机构预测,2020年碳化硅或将全面替代硅在汽车电池制造中的应用。
经济学家们对于宽禁带材料也颇有兴趣,对于一辆特斯拉Model S,使用碳化硅电池则可以实现20%的节能,相当于电池制造成本降低了6000美元,整体汽车成本降低了8%。而对于汽车制造商而言,汽车电池的制造历来是其关注的成本之一。
据Lux机构研究员Pallavi Madakasira的分析,高效的功率电子设备可以大大缩小汽车的电池尺寸,从而进一步优化汽车线路、散热管理和汽车的整体重量。像汽车里面的娱乐视听设备和电子屏幕等都会在汽车制造过程中额外增加许多功率部件。